ASESORAMIENTO ONLINE

lunes, 27 de agosto de 2018

Noticias | Transporte en el mundo

IVECO Expande su gama de Camiones Ecológicos en Europa



El IVECO Natural Power Tour 2018 comienza en Dortmund y recorrerá Alemania hasta octubre, realizando exhibiciones y pruebas de toda la gama de vehículos de GNC y GNL


El Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital de Alemania anunció que otorgarán nuevas financiaciones para adquirir camiones con bajas emisiones de CO2 y uso eficiente de energía, lo que confirma la decisión del país de adoptar el Gas Natural como una solución a la contaminación.


“Queremos ayudar a los operadores logísticos a cambiar por camiones ecológicos. Todos se verán beneficiados con el cambio: las compañías de transporte, el medio ambiente y los residentes de las calles particularmente contaminadas” sostuvo Andreas Scheuer, Ministro Federal de Transporte e Infraestructura Digital de Alemania.
El Ministro asumió un compromiso significativo al apoyar esta transición energética y destinó 10 millones de Euros durante este año para financiar el programa que estará vigente por lo menos hasta 2020. Los lineamientos para la financiación se centran en los transportes de mercancías pesadas con camiones de más de 7,5 toneladas propulsados con gas natural, como también en unidades eclécticas específicas.
La financiación es de 8.000 Euros para GNC y de 12.000 Euros para GNL, con un límite de 500.000 Euros por empresa. Este valor máximo de financiamiento permitirá el desarrollo de la infraestructura de reabastecimiento de combustible y significa la compra de entre 40 y 60 vehículos a gas natural por parte de una empresa, la cual es una flota con el tamaño perfecto para garantizar un rápido retorno de la inversión en una estación de servicio.


Fuente: http://supertruck.com.ar/




www.transgolsrl.com


Dpto. El Carmen
Provincia de JUJUY
REPUBLICA ARGENTINA

Contacto
+5493884723030

E-Mail: info@transgolsrl.com

Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas:
Ubicación: Argentina

Volvo prueba su Dirección Dinámica con Asistencia de Estabilidad




www.transgolsrl.com


Dpto. El Carmen
Provincia de JUJUY
REPUBLICA ARGENTINA

Contacto
+5493884723030

E-Mail: info@transgolsrl.com

Publicadas por a la/s No hay comentarios.:

sábado, 18 de agosto de 2018

Transporte de carga nacional e internacional



www.transgolsrl.com


Dpto. El Carmen
Provincia de JUJUY
REPUBLICA ARGENTINA

Contacto
+5493884723030


E-Mail: info@transgolsrl.com

Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas: ,
Ubicación: San Salvador de Jujuy, Jujuy, Argentina

Novedades | Logística

GESTIÓN LOGÍSTICA DEL GIGANTE AMAZON


GESTIÓN LOGÍSTICA DEL GIGANTE AMAZON


Al tener una gestión logística efectiva, las empresas pueden garantizar que los productos o servicios estén disponibles en el momento adecuado, en el lugar indicado y al precio correcto. Amazon ha cambiado la imagen del sector minorista a través del uso de estrategias de cadena de suministro audaces y su despliegue de tecnologías innovadoras.


En este artículo, exploramos algunas de las formas en que Amazon ha configurado su gestión logística, dejando a sus competidores luchando por ponerse al día.


Uno de los principales secretos detrás de la transformación masiva de Amazon, de una simple librería en línea a la fuerza más dominante y formidable en la industria minorista, es su cadena de suministro innovadora y altamente eficiente. Los continuos esfuerzos de Amazon para entregar productos a los clientes en el menor tiempo posible están causando una intensa presión sobre otros gigantes en la industria minorista en todo el mundo y, por lo tanto, cambiando la forma en que funciona la gestión logística.

CLAVES DE LA GESTIÓN LOGÍSTICA
OPCIONES DE ENTREGA A LOS CLIENTES
Amazon tiene diferentes almacenes para diferentes tipos de productos y preferencias de los clientes sobre las opciones de entrega. La entrega de los clientes principales, la entrega de un día y la entrega gratuita son algunas de las opciones de entrega comunes disponibles para los clientes de Amazon. Los continuos esfuerzos la empresa para realizar entregas de productos en el menor tiempo posible, lo convierten en un gigante de la logística y no solo en el líder de la industria minorista.

AUTOMATIZACIÓN
En 2012, Amazon adquirió un proveedor de soluciones de almacén automatizadas y robóticas llamado Kiva Systems. En el año 2015, esa compañía fue renombrada como Amazon Robotics. Los robots de Amazon Robotics pueden recoger y empacar sin necesidad de asistencia humana, lo que permite a Amazon completar actividades de almacenamiento de manera súper rápida. Con los años, Amazon ha aumentado significativamente su ejército de robots de almacén. De hecho, sus robots de almacén han crecido a razón de 15.000 por año desde 2015. A partir de enero de 2017, Amazon tenía más de 45.000 robots de almacén, y la invasión de robots continúa.

Hasta la fecha, la robótica de Amazon ha tenido como objetivo llevar los productos a las personas para la selección de pedidos. La próxima generación de robots los verá elegir los pedidos por su cuenta para reducir la necesidad de recolectores de pedidos humanos.

Mientras que Amazon ha estado aumentando su ejército de robots en sus almacenes, otros minoristas en línea fueron más lentos en seguirles. Ahora, sin embargo, los robots se están utilizando tanto en el país como en el extranjero, tanto para instalaciones grandes como para islas más pequeñas de automatización dentro de las instalaciones existentes.

COSTO DE CADENA DE SUMINISTRO

Debido a las enormes economías de escala y un conjunto de estrategias de cadena de suministro líderes en la industria, Amazon ha podido mantener su costo total de suministro por unidad al mínimo. Como resultado, para otras compañías con volúmenes de ventas mucho más bajos y únicamente con sus propios almacenes ha sido realmente difícil hacerles competencia.


DRONES: UNA DE LAS ESTRATEGIAS FUTURISTAS DE AMAZON

En 2013, el CEO de Amazon Jeff Bezos anunció que su compañía estaba desarrollando un sistema de entrega basado en drones llamado Amazon Prime Air que entregaría productos en solo 30 minutos o menos. Si bien fue más un truco publicitario, Amazon está invirtiendo en un sistema de entrega basado en drones que hará un servicio similar al que publicitaron. La investigación continúa.

De hecho, desarrollar el sistema de entrega basado en drones es un indicador importante de que Amazon está muy por delante de otros actores en la industria minorista y está haciendo todo lo posible para aprovechar todas las últimas tecnologías para mantener a su cadena de suministro líder del mercado.

Lo que es más importante, las estrategias de cadena de suministro e innovaciones tecnológicas continuas de Amazon ya han cambiado la forma en que funciona la gestión logística. Con avances inminentes en robótica, drones y otros vehículos autónomos, uno solo puede adivinar qué depara el futuro para Amazon. ¿Tú qué opinas? Déjanos tu respuesta en la caja de comentarios y no olvides compartir si te ha resultado interesante.


Fuente: eipe.es




www.transgolsrl.com


Dpto. El Carmen
Provincia de JUJUY
REPUBLICA ARGENTINA

Contacto
+5493884723030

E-Mail: info@transgolsrl.com


Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas: ,
Ubicación: Argentina

Novedades | Industria del transporte

Transporte de carga más eficiente


  


Con la asistencia del INTI, una empresa nacional de autopartes mejoró una pieza de la suspensión de vehículos de carga.


Año a año millones de toneladas de productos circulan por las rutas de todo el país a bordo de transportes de carga. El diseño del remolque, la mercadería y el destino requieren el diseño de sistemas que brinden una buena amortiguación para evitar deterioros o pérdidas económicas durante su traslado.


Con el fin de mejorar la resistencia de los sistemas de suspensión de camiones, ferrocarriles y máquinas viales, especialistas del INTI asisten hace más de 15 años a una empresa cordobesa en el rediseño de autopartes. A través de un programa de simulación (software), estudian el producto y proponen mejoras en función a las necesidades de cada cliente.

“Nos convocaron para evaluar el rendimiento de ballestas, un conjunto elástico compuesto de láminas de acero que se utiliza en sistemas de amortiguación de vehículos pesados”, explicó Pablo Martínez de INTI-Córdoba.
El especialista dijo que hicieron “un modelo 3D para analizar su desempeño utilizando un software de diseño de elementos finitos. Dibujamos la pieza, los apoyos a la tierra y las cargas, que se determinan de una norma, o de un estudio de la configuración del camión o del acoplado. Teniendo en cuenta las variables de peso, aceleración, frenada, o si una rueda agarra un pozo, pudimos determinan el estado de tensiones y deformaciones de la estructura y evaluar su resistencia”.

Alejandro Domínguez, del Centro de Córdoba, agregó que “como parte de la asistencia evaluamos la factibilidad y luego optimizamos el herramental para reemplazar un proceso de punzonado en caliente por el mismo proceso realizado en frío, eliminando el uso de un horno en la fabricación, lo que permitió ahorrar tanto energía como tiempos de proceso”.

Precisó que, mediante el programa de elementos finitos Abaqus, simularon el proceso de producción y lo mejoraron rediseñando las herramientas empleadas en la fabricación, que en su configuración inicial mostraban deficiencias.
“Hemos asistido a FAESA, realizando la ingeniería de la mayoría de sus productos, y de varios de sus procesos”, añadió el profesional, mientra que Roberto Cano de FAESA, al referirse al desarrollo de diez nuevos productos y la optimización de nuevos sistemas de productivos, celebró que “con la asistencia del INTI hemos logrado falla cero”.

Esta actividad se suma a la asistencia brindada por el INTI a las pymes nacionales con el propósito de potenciar su competitividad tanto a nivel local como global para favorecer el agregado de valor, la incorporación de innovación y diseño, la creación de empleo y el desarrollo de nuevos mercados.


Fuente: Prensa Expotrade




www.transgolsrl.com


Dpto. El Carmen
Provincia de JUJUY
REPUBLICA ARGENTINA

Contacto
+5493884723030

E-Mail: info@transgolsrl.com

Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas:
Ubicación: Argentina

Noticias | Transporte

El Gobierno destinará dos mil millones a financiar la renovación del transporte


El Gobierno destinará 2.000 millones de pesos en préstamos a tasas subsidiadas para que las empresas de transporte de carga y de pasajeros puedan renovar sus unidades.

“El plan financiación para transporte de carga del gobierno nacional, es una buena noticia para nuestro plan de crecimiento actual. Ksigma está en constante desarrollo de sus negocios, con un plan de esta características aumentará la competitividad de las empresas del sector. Es nuestra prioridad trabajar con la mejor tecnología del mercado, donde nos apoyamos en las marcas líderes para desempeñar un rol de liderazgo en el mercado del transporte y logística de Argentina”


Los créditos tendrán una tasa de interés del 18 al 21 por ciento, y entre el Estado y las empresas se subsidiará un 9 por ciento.

Serán créditos de hasta un máximo de 20 millones, con plazos de financiación de hasta cinco años y a tasa fija.

El anuncio se realizó en el Palacio de Hacienda, en una conferencia de prensa que brindaron los ministros de Producción, Dante Sica; de Transporte, Guillermo Dietrich; y el vicepresidente del Banco de Inversión y Comercio Exterior (BICE), Pablo García.

Los créditos serán canalizados a través del BICE, y la tasa final, bonificada por los Ministerios de Producción y Transporte, y por los fabricantes, quedará entre 18 por ciento para los préstamos prendarios y 21 por ciento para leasing.

El ministro de Producción dijo que los créditos son “el resultado de un esfuerzo compartido, a partir del diálogo entre el sector público y el privado, con el objetivo de incentivar la demanda”.

“El objetivo es apuntalar la producción y sostener el empleo, y que las empresas puedan dar el salto tecnológico que impulsa el ministerio de Transporte, que está generando una transformación muy fuerte”, afirmó Sica.

Sica añadió que se debe “cuidar el entramado productivo para que cuando bajen las tasas podamos retomar la senda de crecimiento que teníamos antes del shock externo”.

Por su parte, Dietrich señaló que es “fundamental este acompañamiento para el transporte y estamos haciendo un cambio muy profundo en nuestra convicción para bajar los costos logísticos, fundamental para que el país crezca”.

Agregó que los créditos para colectivos “acompañan la transformación que estamos haciendo de la infraestructura con nuevos metrobuses y calles pavimentadas, y de la tecnología con cámaras de seguridad, y el sistema predictivo”.

La línea para la adquisición de camiones contempla la compra de vehículos, acoplados, semirremolques y bitrenes nuevos de origen nacional, por un cupo de 500 millones de pesos, con un máximo a subsidiar de 10 millones por empresa o grupo.

Los préstamos podrán financiar hasta 85 por ciento en prendarios, neto de IVA, y hasta 100 por ciento en leasing, IVA incluido.

La tasa final de los prendarios es del 18 por ciento, y para leasing del 21 por ciento, e incluye 4 por ciento de bonificación aportado por el Ministerio de Producción y 5 por ciento por parte de los fabricantes. 


Fuente: eleco.com.ar



www.transgolsrl.com


Dpto. El Carmen
Provincia de JUJUY
REPUBLICA ARGENTINA

Contacto
+5493884723030

E-Mail: info@transgolsrl.com

Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas:
Ubicación: Argentina

Noticias | Transporte

Los transportistas, a favor de los controles de carga


Los transportistas, a favor de los controles de carga

Desde Fecotac explicaron que la falta de inspecciones a camiones hace que aquellos que trabajan a reglamento pierdan posibilidades ante los irregulares.


Luego de que el Poder Ejecutivo envió a la Legislatura un proyecto para modificar la Ley de Tránsito Provincial, que no sólo autoriza la circulación de bitrenes, sino que también sanciona con penas más severas las infracciones, entre ellas la sobrecarga, los transportistas se expresaron a favor de la medida.


Si bien en cuanto a la incorporación de estos nuevos tipos de transporte no mostraron una consideración en especial, el aumento en las multas lo consideraron un punto que ayudaría a acortar la brecha entre aquellos que trabajan a reglamento y quienes cargan de más, en favor de quienes cumplen la normativa.

“Muchos de los socios y de los transportistas están pidiendo que tomemos una medida de fuerza por la falta de trabajo, acompañada del aumento del gasoil y de la competencia desleal. Estamos tratando de evitar hacer un paro, porque creemos que no soluciona esto. Pero ante la situación de desesperación del transportista se está viendo la posibilidad de salir a la ruta”, expresó a La Voz el presidente de la Federación Cordobesa de Transporte Automotor de Cargas (Fecotac), Pablo Trapani.

“Cuando comenzaron con los controles, aquellos transportistas que iban con carga de más se dieron cuenta de que les seguía conviniendo ir con sobrepeso y pagar las multas en vez de adecuarse. Con los cambios que se están por implementar, con multas por arriba de los 200 mil pesos, es otra cosa. Son necesarios y van a provocar que uno piense más antes de ofrecer ir con kilos de más para ganarse un viaje”, agregó.

En diciembre, uno de los controles de la Caminera detectó en la ruta 36 un transporte que venía con casi el doble de la carga permitida, trasladando 87.700 kilos de piedra caliza.

Otra de las modificaciones apoyada por los transportistas pasa por la responsabilidad sobre el exceso de carga que, de aprobarse el proyecto, será extendida.

“Antes, los que siempre pagábamos las multas de sobrecarga éramos los transportistas; y ahora, los demás van a ser responsables. El cargador, el chofer y el dueño del transporte. Hay muchos transportistas que están cargando kilos de más porque si no se sobrepasan, viene otro que si lo hace y te dejan de cargar. Los controles que hay son mejores que nada, pero aún son insuficientes”, estimó Trapani.

Estos cambios que se buscan implementar coincidirían con la normativa nacional. Incluso, Vialidad Nacional habilitó recientemente 15 mil kilómetros de rutas nacionales para la circulación de bitrenes, entre los que se encuentra el tramo de la autopista Córdoba-Campana.

El sobrepeso en el transporte de carga tiene incluso una faceta más delicada que la competencia desleal: la seguridad vial. Al trasladarse un camión con más peso que lo permitido, el vehículo no responde adecuadamente y puede ocasionar accidentes.

Como manifestó el director de Tránsito de la Provincia, Miguel Rizzotti: “Los controles de la Policía Caminera han detectado muchos vehículos con hasta 30 y 40 mil kilos de exceso de carga. Estos camiones con exceso representan un gran peligro. En algunas pendientes, los vehículos no responden con sus sistema de frenos, y puede ocurrir una tragedia, como llevarse a familias enteras”.

Fuente: lavoz.com.ar


www.transgolsrl.com


Dpto. El Carmen
Provincia de JUJUY
REPUBLICA ARGENTINA

Contacto
+5493884723030

E-Mail: info@transgolsrl.com



Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas:
Ubicación: Argentina

viernes, 20 de julio de 2018

DÍA DEL AMIGO




www.transgolsrl.com


Dpto. El Carmen
Provincia de JUJUY
REPUBLICA ARGENTINA

Contacto
+5493884723030

E-Mail: info@transgolsrl.com

Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas:
Ubicación: Jujuy, Argentina

lunes, 16 de julio de 2018

Transporte de carga nacional e internacional



www.transgolsrl.com


Dpto. El Carmen
Provincia de JUJUY
REPUBLICA ARGENTINA

Contacto
+5493884723030


E-Mail: info@transgolsrl.com

Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas:
Ubicación: Argentina

Novedades | Tecnología transporte de carga

Prueba TOYOTA: Camión eléctrico vs diesel




Hacer click sobre la imagen para ver el video


Toyota realiza una prueba experimental entre un camión de propulsión diesel contra uno de propulsión eléctrica.

De esta manera ingresa en la carrera para un transporte con emisiones cero Fuente: TOYOTA





www.transgolsrl.com


Dpto. El Carmen
Provincia de JUJUY
REPUBLICA ARGENTINA

Contacto
+5493884723030

E-Mail: info@transgolsrl.com

Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas:
Ubicación: Argentina

Noticias | Tecnologia en el transporte de carga

CAMIONES: TESLA LE PONE FICHAS A SU SÚPER CAMIÓN Y LO MUESTRA EN ACCIÓN



Es 100% eléctrico y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5 segundos.


Uno de los próximos golpes que quiere dar el amado y odiado Elon Musk, CEO de Tesla, es en el campo del transporte pesado. Su súper camión completamente eléctrico, el Semi, entraría a la línea de montaje en 2019 con el objetivo de cambiar las reglas de juego del sector.


Algunos videos ya lo habían atrapado durante ensayos en la calle, pero ahora fue la propia Tesla la que lo mostró en acción en dos secuencias breves que compartieron en Twitter. En ambos se ve al Semi viajando cargado rumbo a Santa Rosa, una ciudad del estado de California, Estados Unidos.
Originalmente Musk había dicho que el Semi iba a tener una autonomía de hasta 800 km. Sin embargo, redobló la apuesta y prometió que la versión final sumará 160 km más, para de esta forma poder viajar 960 km entre carga y carga.

Las características y prestaciones anunciadas sorprenden, pero la gran incógnita es si la empresa podrá cumplir con los plazos de producción o si el proyecto se demorará, como ya pasó en parte con el Model 3.

Sin carga, la aceleración declarada de fábrica para el Semi es de 0 a 100 km/h en apenas 5 segundos. Con 36 toneladas, el máximo que puede llevar, se extiende a 20 segundos. La velocidad máxima, en tanto, es de 105 km/h.
Para eso tiene cuatro motores, cada uno en una rueda trasera (es un 6×4). Además, posee una destacada aerodinámica (0,36 de coeficiente). Durante la presentación del proyecto Musk aseguró que el parabrisas blindado puede resistir una explosión nuclear.

Cuando esté en la calle, Tesla sostiene que permitirá ahorrar 200.000 dólares cada dos años de trabajo.


Fuente: tn.com.ar




www.transgolsrl.com


Dpto. El Carmen
Provincia de JUJUY
REPUBLICA ARGENTINA

Contacto
+5493884723030

E-Mail: info@transgolsrl.com

Publicadas por a la/s No hay comentarios.:
Etiquetas:
Ubicación: Argentina
Suscribirse a: Entradas (Atom)